การตลาด · 4 กันยายน 2569
รถไฟระหว่างประเทศขบวนใหม่ของ Virgin อาจช่วยลดการปล่อยมลพิษ ค่าโดยสาร — และหนุนโปรแกรมสะสมคะแนนสมาชิก
การแข่งขันที่เพิ่มขึ้นบนเส้นทางเชื่อมสหราชอาณาจักรกับยุโรปแผ่นดินใหญ่อาจเป็นผลดีต่อสิ่งแวดล้อม หากสามารถดึงผู้โดยสารให้เลิกใช้เครื่องบินได้ แต่ราคาจำเป็นต้องต่ำลง Virgin มีแรงจูงใจอีกอย่างในใจ นั่นคือคะแนนสะสมสำหรับสมาชิก
สิ่งที่เกิดขึ้น
Virgin กำลังเดินหน้าแผนเปิดตัวบริการรถไฟระหว่างประเทศสายใหม่ เชื่อมโยงสหราชอาณาจักรกับยุโรปแผ่นดินใหญ่ ซึ่งจะเข้ามาเป็นคู่แข่งโดยตรงกับ Eurostar ที่ครองตลาดนี้มาอย่างยาวนาน โดยมีเป้าหมายเพื่อดึงผู้โดยสารจากเครื่องบินให้เปลี่ยนมาใช้รถไฟมากขึ้น
ตามรายงานของ Skift การเพิ่มผู้เล่นรายใหม่ในเส้นทางนี้อาจนำไปสู่การลดการปล่อยมลพิษในภาพรวม หากสามารถจูงใจให้นักเดินทางเลือกรถไฟแทนเครื่องบินได้จริง แต่เงื่อนไขสำคัญคือราคาตั๋วต้องแข่งขันได้ ไม่ใช่แค่มีตัวเลือกเพิ่มขึ้นเท่านั้น
สิ่งที่ทำให้แผนของ Virgin แตกต่างจากคู่แข่งคือการผูกบริการรถไฟใหม่นี้เข้ากับโปรแกรมสะสมคะแนนสมาชิกของแบรนด์ ซึ่งเป็นกลไกจูงใจที่ Virgin มองว่าจะช่วยสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขัน นอกเหนือจากเรื่องราคาและความสะดวกของเส้นทาง
เหตุผลที่เรื่องนี้สำคัญ
สำหรับผู้บริหารด้านประสบการณ์ลูกค้าและการออกแบบบริการ กรณีนี้สะท้อนให้เห็นว่าการแข่งขันในตลาดที่มีผู้เล่นน้อยราย (เช่นเส้นทางรถไฟข้ามช่องแคบ) มักไม่ได้เปลี่ยนพฤติกรรมผู้บริโภคด้วยตัวเลือกที่มากขึ้นเพียงอย่างเดียว แต่ต้องอาศัยแรงจูงใจเชิงพฤติกรรมที่จับต้องได้ เช่น ราคาที่ต่ำลงจริง หรือคุณค่าเพิ่มอย่างคะแนนสะสมที่ผู้บริโภครับรู้ว่ามีมูลค่า
การผูกบริการขนส่งเข้ากับโปรแกรมความภักดี (loyalty) ยังเป็นตัวอย่างของการออกแบบระบบที่พยายามเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางในระยะยาว ไม่ใช่แค่ปิดการขายครั้งเดียว ซึ่งเป็นแนวทางที่แบรนด์ในหลายอุตสาหกรรมนำมาปรับใช้ เพื่อสร้างความสัมพันธ์ต่อเนื่องกับลูกค้าแทนการแข่งขันด้วยราคาล้วน ๆ
เดอะ เรเนสซองส์ เทค
สิ่งที่หลายฝ่ายอาจมองข้ามในเรื่องนี้คือ การที่ Virgin เลือกใช้คะแนนสะสมเป็นตัวจูงใจหลัก แทนการแข่งขันด้วยราคาต่ำเพียงอย่างเดียว นี่คือการยอมรับโดยปริยายว่าราคาเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอจะเปลี่ยนพฤติกรรมนักเดินทางจากเครื่องบินมาเป็นรถไฟ แต่ต้องอาศัยมูลค่าที่รับรู้ในระยะยาวร่วมด้วย
หลักเศรษฐศาสตร์เชิงพฤติกรรมที่ซ่อนอยู่ในเรื่องนี้คือ "มูลค่าสะสม" มักมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจมากกว่าราคาตั้งต้นในระยะสั้น ผู้ให้บริการที่ต้องการเปลี่ยนพฤติกรรมการเดินทางเพื่อเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมหรือธุรกิจ ควรออกแบบแรงจูงใจที่สร้างความรู้สึกได้เปรียบต่อเนื่อง ไม่ใช่แค่ลดราคาหน้าตั๋ว เพราะความภักดีที่แท้จริงเกิดจากคุณค่าที่ลูกค้ารู้สึกว่าได้สะสมไว้ ไม่ใช่จากส่วนลดที่หายไปทันทีหลังการซื้อ
ผู้ให้บริการรายอื่นที่กำลังพิจารณาแข่งขันในตลาดที่มีผู้เล่นจำกัดคล้ายกันนี้ อาจพิจารณาว่าโปรแกรมความภักดีที่ออกแบบมาอย่างเหมาะสมสามารถเป็นเครื่องมือเปลี่ยนพฤติกรรมได้จริง หากผูกเข้ากับคุณค่าที่ลูกค้ารับรู้ได้ชัดเจนและต่อเนื่อง มากกว่าการมองว่าเป็นเพียงสิทธิประโยชน์เสริม
แหล่งที่มา
บทสรุปนี้เขียนโดย Newsdesk ของเรา โดยสังเคราะห์รายงานจากสำนักข่าวที่อยู่ด้านล่างนี้ โปรดติดตามลิงก์เพื่อดูข่าวต้นฉบับ
เพิ่มเติมใน การตลาด
ก้าวล้ำนำหน้าด้าน CX
รับสัญญาณ ไม่ใช่เสียงรบกวน
เรื่องราวที่สร้างสรรค์ประสบการณ์ของลูกค้า รวมถึงวารสารและ Experience Loom ส่งตรงถึงกล่องจดหมายของคุณ